Автолайф Technology

купить запчасти Урал!

На нашем "урале" установлены поворотные кулаки, которые отличаються от ранее приобретенных.

С марта 2003 года автомобили и шасси "Урал" стали комплектоваться усиленным передним мостом повышенной надежности.
В поворотном кулаке в сборе изменено расположение ограничительного платика поворота, увеличено количество резьбовых отверстий крепления цапфы с 8 до 12, в рычаге поворотного кулака увеличено конусное отверстие под палец РУ. В шаровой опоре изменился размер крепежного фланца с 176мм до 190 мм и количество отверстий на фланце с 8 до 12.
При переносе гидроусилителя на левую сторону автомобиля и для повышения надежности поворотных кулаков автомобилей "Урал", в 1996 году внесены следующие конструктивные изменения:

На правом поворотном кулаке 55571-2304010-10 рычаг поворотного кулака 5557-2304102 заменен на крышку 55571-2304037-01. На левом поворотном кулаке 55571-2304011-10 рычаг поворотного кулака 5557-2304100 заменен на двуглавый рычаг 4320-2304100.
Увеличен диаметр шпилек крепления рычага и крышки поворотного кулака с М16 на М18 (соответственно изменился номер втулок - было: 375-2304082, стало: 5557-2304082);
Поднят класс прочности шпилек крепления фланца шаровой опоры к кожуху полуоси с 8.8 до 10.9, класс прочности гайки с 6 до 10 и соответственно увеличился момент затяжки гаек крепления шаровых опор к кожуху полуоси с 16-20 кгс.м до 28-32 кгс.м.
Увеличен диаметр шпилек крепления цапфы поворотной с М14 на М16;
В связи с введением прессовой посадки фланца шаровой опоры в кожух полуоси изменились длина (была 55 мм, стало 85 мм) и диаметр шейки шаровой опоры, изменился диаметр отверстия в кожухах полуоси.