Автолайф Technology

Начало года — не «показательное» время. Так что незаметный рост выпуска грузовиков в России (меньше двух процентов) и спад выпуска автобусов (на десять с лишним процентов) еще не позволяют оценить годовые темпы их производства.
Однако кое-что уже видно невооруженным глазом. Конвейеры Урала и КАМАЗа работают безостановочно: оба предприятия недавно поставили рекорд сборки, причем челнинцы мечтают к августу увеличить выпуск до 260 машин в сутки. Набирает обороты и МАЗ.

А вот ЗИЛ за первый квартал не выпустил ни одного Бычка! По нашей информации, это связано с переводом дизелей ММЗ на нормы Euro 3... Скорее всего, по той же причине почти в два раза сократилось и производство газовских Валдаев. В свою очередь, калининградский Автотор почти прекратил сборку «китайцев» Yuejin.

Многие производители автобусов тоже закончили квартал «в минусе»: больше всех пострадал КАвЗ, где выпуск капотных «кавзиков» уже свернут, а производство автобусов на китайском шасси еще не началось.

А в троллейбусном секторе, похоже, намечается передел рынка: производство на ТролЗе сократилось в два раза, зато ЛиАЗ начал выпуск собственных «рогатых».

Производство грузовиков и автобусов в СНГ
(по предварительным данным АСМ-холдинга)*
Автозаводы и марки Январь—март 2008 г. Январь—март 2007 г. Темп, %

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ШАССИ (ШТ.)

Россия 66251 65161 +1,7
АМО ЗИЛ, Москва 1546 2149 –28,1
в том числе
ЗИЛ-5301 Бычок — 413 —
ООО ГАЗ, Нижний Новгород 36439 36834 –1,1
в том числе
Соболь 2273 2918 –22,1
Газель 27476 27438 +0,1
Валдай 899 1760 –48,7
АО КАМАЗ, Набережные Челны 13470 11160 +20,7
АО АЗ Урал, Миасс 4081 2861 +42,6
ООО IVECO-УралАЗ, Миасс 107 63 +69,8
АО УАЗ, Ульяновск 4876 5254 –7,2
АО АМУР, Новоуральск 123 217 –43,3
в том числе
ЗИЛ-130/131 81 204 –60,3
Tata 46 9 +411,4
АО Иж-Авто, Ижевск 1576 3193 –50,6
АО ВАЗинтерсервис, Тольятти 604 672 –10,1
АО БАЗ, Брянск 136 47 +189,4
АО Автотор, Калининград (Yuejin) 77 493 –84,4
АО ТагАЗ, Ростовская обл. (Hyundai Porter) 2299 1927 +19,3
АО ВТС Зеленоград, Московская обл. (Volvo FH, FM) 118 116 +1,7
АО Яровит Моторс, Санкт-Петербург 2 2 0
Украина
ХК АвтоКрАЗ, Кременчуг 1176 683 +72,2
АО ЗАЗ, Запорожье 391 305 +28,2
в том числе
Tata 369 192 +92,2
Белоруссия
РУП МАЗ, Минск 5882 5728 +2,7
РУП БелАЗ, Жодино 511 450 +13,6
РУП МоАЗ, Могилев 30 38 –21,1
УП МЗКТ, Минск 170 101 +68,3
АВТОБУСЫ (ШТ.)
Россия 17237 19164 –10,1
АМО ЗИЛ, Москва — — —
АО ГАЗ, Нижний Новгород 6687 8810 –24,1
АО НефАЗ, Нефтекамск 303 268 +13,1
АО АЗ Урал, Миасс (вахтовые) 247 200 +23,5
АО УАЗ, Ульяновск 4202 4283 –1,9
АО ЛиАЗ, Ликино-Дулево, Московская обл. 634 580 +9,3
ООО КАвЗ, Курган 445 799 –44,3
АО ПАЗ, Павлово 3507 2901 +20,9
АО ГолАЗ, Голицыно, Московская обл. 98 151 –35,1
АО/OOO Волжанин, Волжский 105 63 +66,7
АО Тушино-Авто, Москва (ЛиАЗ) 105 42 +150,0
ООО Самотлор-НН, Нижегородская обл. 401 545 –26,4
АО СемАР, Семенов, Нижегородская обл. — 109 —
АО МАрЗ, Мичуринск 25 26 –3,8
ООО Скания-Питер, Санкт-Петербург (Scania) 35 41 –14,6
АО ЕвоБус Русслэнд, Коломна (Mercedes Sprinter) 36 67 –46,3
ООО Родниковский машзавод, Ивановская обл. — 1 —
OOO РЗГА, Ростовская обл. (Hyundai County) — 276 —
Украина
АО ЗАЗ, Запорожье (I-VAN) 165 83 +98,8
Белоруссия
РУП МАЗ, Минск 466 445 +4,7
ТРОЛЛЕЙБУСЫ (ШТ.)
Россия 123 129 –4,7
АО ТролЗа, Энгельс 32 76 –57,9
АО Транс-Альфа, АО Электра, Вологодская обл. 29 21 +38,1
АО Башкирский троллейбусный завод, Уфа 14 14 0
АО Завод Трансмаш, Волгоград 5 2 +150
АО Тушино-Авто, Москва 22 16 +37,5
ООО ЛиАЗ, Ликино-Дулево, Московская обл. 21 — —
* В таблице не указан ряд предприятий

Материалы подготовили Геннадий БОРИСОВ и Федор ЛАПШИН

--------------------------------------------------------------------------------